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从资本博弈到广告战,看资本寒冬下ofo的商业逻辑
时间:2017-09-16 17:13:24   浏览次数:次   作者: Admin   

     
     从去年以来,出行市场再次迎来变革,以ofo、摩拜等为代表的共享单车风靡了城市街头。据不完全统计,中国目前正在从事共享单车业务的创业公司近20家,并且得到了20余家投资机构的资本扶持。有人感叹,共享单车犹如两年前的打车软件将上演新的出行大战,从目前来看,“橙黄之战”不出意外将接棒滴滴vsUber,奠定共享单车之战的主基调。
     兵马未动粮草先行,共享单车率先开辟的战场就是在资本上进行博弈。2014年成立的ofo共享单车,是全球最早、规模最大的无桩共享单车,今年10月10日,ofo宣布完成1.3亿美元C轮融资,包括了来自滴滴出行的数千万美元C1轮战略投资,以及小米、顺为资本、中信产业基金等领投的C2轮投资。 此前不久,摩拜单车也完成近一亿美元的C轮融资。进入11月,优拜单车也先后宣布了A/A+两轮共计2.5亿元人民币的融资……
     可以说,资本博弈是共享单车必经的第一道关口,尤其是在令创业者望而生畏的资本寒冬之下,唯有足够的融资能支撑你活下来,而活的更好则需要靠后天的差异化努力。各家企业在谈论这些融资的用途时,都会不约而同提到几点,比如人才引进、产品升级、优化战略以及扩展业务。而在我看来,所有的这些后天努力,都离不开一个关键词——品牌,团队、产品、战略的差异化,其最终目的是要建立品牌的差异化,让用户更信赖、也更愿意在你的产品上停留更久时间。
     


     事实也的确如此,继资本博弈后,共享单车之战正在进入品牌博弈的深化阶段。其第一个里程碑式事件,就是近日ofo率先在北京、上海、广州大规模投放线下品牌广告,刷爆了北上广的地铁、公交站亭和楼宇电梯。而在感慨小黄车的土豪手笔之余,这次品牌博弈也更能让我们看清ofo在资本寒冬下的一些商业逻辑。
     其一:策略考量
     发展两年的共享单车是新兴消费品,仍未有哪一家品牌敢拍着胸脯说,自己就能代表这个行业。因此在这种背景下,品牌战的首要目的就是定位、卡位,运用抢占用户心智的策略先打用户认知,进而将共享单车这个品类词与自己品牌划等号。从早年的团购、外卖,再到如今方兴未艾的二手车电商,都曾经历或正在经历品牌大战,也是基于这个道理。
     中国营销广告的大拿、分众传媒CEO江南春也认为,独角兽公司赢得指数级增长背后的有一个共同的特点,那就是对于开创了新的品类或特性,都找到了一个差异化的品牌价值,进而在主流人群中形成了品牌引爆。
     江南春总结道:谁开创商业模式不重要,重要的是谁先打进消费者心智,品牌的认知将是最重要的护城河。对于共享单车,商业模式仍然是在探索阶段,甚至于各自的技术、产品都尚未形成足够强大的壁垒优势,因此打品牌认知就显得尤为重要且迫切。ofo率先开打广告战,就是考虑到这点。
     

(本文来源:图片动态)
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