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沃顿商学院:未来的交通生态如何演变?
时间:2017-09-15 00:34:38   浏览次数:次   作者: Admin   

     
     


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     文/王晗 李靖 编译
     越来越多的证据表明,未来城市里的汽车将变得“安全,绿色和互联”,Delphi公司工程副总裁最近在一档博客和广播节目“汽车谈”上表示:“我们未来会看到更多的电动化,电动汽车将与自动驾驶和互联的汽车相融合。”
     根据IHS Markit的统计,电动车目前在道路上的占有率仅占全球汽车总量的1%,但到2040年,它可能占全球新车销售总量的15%至35%。自2010年以来,全球电动车辆销售额增长了1000%以上。在欧洲和中国,法规鼓励生产和销售电动汽车,到2040年,电动汽车的销量将超过新车的一半以上,同时全自动驾驶汽车将统治道路。
     自动驾驶汽车的未来
     汽车产业正朝着全自动驾驶汽车,以及半自主驾驶汽车——即能够双手离开方向盘驾驶,但司机必须坐在主驾位置上,这样的趋势在发展,并且这样的车辆已经在市面上开始销售。据德勤公司的研究,向自动驾驶的转变“可能会以极大的规模和超越一般人想象的速度发展,尤其是在人口稠密地区,发展会更快。”而城市就相当于是初始的自动驾驶技术的实验室。
     这些车辆是否会替代我们目前的私家车?也许不会。随着城市作为技术的头阵,我们似乎正在变得越来越依赖共享汽车。Navigant Research的高级研究分析师SamAbuelsamid表示:“我们未来将主要在共享交通领域中看到自动驾驶汽车。而且也存在着一个明显的可能性,即消费者可能永远也无法购买它们。”
     


     正如Abuelsamid指出的那样,对于大规模的车辆使用和拥有者来说,采用自动驾驶汽车有着充足的理由,其中包括保养维护这个至关重要的因素。“因为一旦汽车卖给消费者,制造商就不再能决定汽车上能够安装哪些部件,而这直接决定着制造商能否控制自动驾驶汽车的传感器,所以至关重要的是,这些传感器绝不能用便宜和假冒伪劣的设备。”因为这些假冒劣质传感器的安装和销售有可能避开法律规定的监管。
     Zipcar的联合创始人罗宾·大通认为

(本文来源:公司新闻)
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